随着海事监管科技化发展，无人机巡航以其高效迅速、多维感知、经济安全的优势，成为重要的海事行政处罚取证方式。为保证无人机取证数据的规范适用，避免发生非法证据排除的情形，阐明无人机取证数据具备电子数据的法定证据地位，从主体、形式、程序三方面对无人机取证进行合法性规制，提出从证据收集前的信息公布到证据收集过程中的注意事项再到证据审核保存全过程的规范化要求，并从培养专业人才、构建管理体系、建立管理平台三方面提出无人机辅助执法取证的综合性发展建议。

随着上海国际航运中心及长三角一体化的持续建设，长江上海段的船舶交通量大幅增长。外高桥港区作为长江入海口的重要节点，占据了上海港的核心地位，成为国内外物流的重要保障。浦东海事局结合海事“一网统管”及船舶管理信息系统，通过数据分析与实地调研，从船舶和船长两个方面探讨首次到港船舶的风险特征。基于2021—2023年辖区水上突发应急事件数据，分析首次到港船舶的安全隐患，建立了首次到港船舶的智能化筛查机制，分析了数字化管理和提前预警对减少船舶险情事故的重要性，并提出强化监管的对策建议。

党的二十届三中全会在交通运输领域的改革，旨在构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系，推动互联网+、人工智能等新技术与交通运输产业深度融合是其中一个重要命题。将人工智能技术应用于推进先进技术装备应用、完善设施数字化感知系统及推广应用智能助手，将有效赋能动静态监管与综合管 理，推动人工智能与海事高质量发展事业深度融合。

通过研究《中华人民共和国安全生产法》（以下简称《安全生产法》）适用主体和调整事项，阐明了 《安全生产法》与海事安全监管法律体系的互补关系，研究总结全员安全生产责任制、安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制、安全生产第一责任人、安全生产管理机构或安全生产管理员等重要内容的定义、特点，以及《安全生产法》在航运公司监管领域中的应用，结合实践提出建议措施。

随着船舶智能化技术的迅速发展与普遍运用，智能船舶逐渐成为航运业的重要组成部分。船舶智能化水平对船员职能及船舶配员的影响，在系统梳理智能船舶的定义及分级分类标准的基础上，分析不同智能等级下的船员职能变化及配员策略，提出针对未来智能船舶的配员建议，以确保航运安全和效率的提升。

通过介绍集装箱安全管理的现状，国内法律法规和技术规则对集装箱检验和监管的要求，分析目前海事监管现状及存在的问题，提出对策建议。

黄浦海事局辖区年均水上客流量约2500万人次，航班超过36万艘次。船舶驾驶员一旦违规饮酒值班，将导致船员的适任能力下降，极易引发船舶碰撞风险，进而对人民生命财产造成巨大威胁。通过对法律法规、违法事实认定、执法流程优化和推动行业自律等方面的研究，提出防止黄浦江核心区客运船员饮酒不安全值班行为的监管举措。

海南省作为国际游艇运动的热门目的地，境外游艇未经许可擅自进入海南口岸或内水的事件越来越多，给口岸管理和海事安全监管带来了挑战。通过典型案例，梳理境外游艇未经许可进入海南港口或内水事件的原由，分析存在问题，提出有关加强宣传教育、提升风险防控意识、建立协同机制、完善制度建设等系列性建议，旨在探讨应对类似挑战的思路和方法。

针对航运公司安全管理传统监管手段、方式和机制难以适应航运经济高质量发展、高水平安全这一难题，设计了一套航运公司安全管理数字化系统实施方案，有利于引导航运公司安全管理数字化转型，推动海事安全监管实现新的突破。通过近一年江苏辖区先行试点运行，达到了“体系运行数字化、安全管理正规化、等级标识科学化和审核模式便捷化”的效果。

《停航船舶安全与防污染监督管理办法》自2021年废止后，海事管理机构的停航船舶监管压力越来越大，停航船舶安全隐患问题愈发突出。通过分析停航船舶产生现状和存在的安全隐患，综合考虑停航船舶的特殊性，推进停航船舶安全监管展开研究。

2011年印发的《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》首次提出了公务船船员区别于一般海船船员，需要进行单独管理，并于2019年印发了《中华人民共和国海上公务船船员培训、考试和发证管理办法》。针对当前海上公务船船员培训、考试和发证的相关规则、管理办法的现状进行研究，并对现行规定存在的问题提出建议。

通过多方数据回溯、轨迹对比等方式，对2024年2月琼州海峡水域出现的一次船舶自动识别系统（AIS） 船舶轨迹异常事件进行综合分析，基于现有数据和技术手段分析原因，并提出工作建议，以期提升AIS和数据应用的可靠性。

通过梳理国际公约及国内法规对船舶氮氧化物排放控制的要求，分析船舶选择性催化还原（SCR）系统的工作原理及组成，针对船舶SCR系统在应用过程中船员操作与维护保养不到位、海事部门的监管能力不足以及相关的法律法规不完善等问题，提出了海事部门应督促船舶管理公司加强关于SCR系统的培训和保障、提高海事部门的监管能力、完善相关法规与要求等建议。

通过分析元宇宙技术及其应用现状，结合航标遥测遥控领域实际应用需求，提出基于元宇宙技术构建航标遥测遥控系统的设想。重点探讨元宇宙技术在航标遥测遥控方面的应用场景、开发方案以及实施效果，为航标遥测遥控系统的建设提供新思路。

随着经济不断发展，我国海洋环境污染愈发严重。海洋环境公益诉讼是保护海洋环境、维护海洋生态、促进海洋资源可持续发展的重要制度。在海洋环境污染和生态资源破坏的严峻形势下，行政机关提起海洋环境污染公益诉讼数量较少，海洋环境污染公益诉讼起诉的适格主体、损害赔偿范围等方面也都存在一定的争议。以海事局作为起诉主体，旨在探索如何进一步完善海洋环境污染公益诉讼制度。

随着中国越来越深入地参与全球海事治理，撰写高质量的国际海事组织（IMO）提案已成为提升海事制度性话语权和影响力的重要途径之一。通过梳理IMO 英文提案的文本特点以及写作规范要求，列举典型错误案例，提出规范IMO英文提案写作的建议，进一步提升我国报送IMO提案的文本质量，有效实现提案目标。

近年来，液化天然气（LNG）航运业迅速崛起，我国LNG航运市场前景广阔，培养高素质、具备专业技能的LNG船员成为行业发展的迫切需求。通过介绍国内LNG发展史，分析LNG船舶市场与船员现状，探讨海事院校、LNG航运公司、相关政府部门在培养优秀的LNG船员方面的重要性和实施策略，以满足LNG航运市场对高素质船员的需求，为我国LNG航运事业的发展提供可靠保障。