通过梳理航运公司应向海事管理机构报告重大事项的相关法律法规，分析在执法实践中航运公司未及时报告重大事项的情况，指出现有制度、信息化建设滞后等客观存在的问题，并提出相关工作建议，以期提升海事管理机构对航运公司的安全监督质量和执法规范化水平，推动航运公司健康发展。

分析当前船舶通航桥梁面临的主要安全风险，包括桥梁结构强度不足、通航规则执行不力以及船舶交通流量增长带来的挑战，提出加强桥梁结构定期检测与维护，完善通航规则与船舶调度系统以及提升船员的安全意识和操作技能等管理对策。并建议建立船舶通航桥梁安全信息共享机制，加强跨部门协同，提高应急处置能力，从而有效提升船舶通航桥梁的安全性，保障水上交通的顺畅与安全。

新质生产力的提出和数字技术的迅猛发展，为智慧海事建设带来了前所未有的机遇。聚焦“数据要素”，从数字中国战略、智慧城市协同、公共数据供给、数据跨境布局等维度深入剖析数据要素化时代的发展动态。通过深挖数据资源、强化数据治理、释放数据价值、丰富应用场景等手段，探讨数据要素如何赋能智慧海事建设，进而推动智慧海事迭代升级，为海事现代化高质量发展注入新动能。

以电动汽车、锂电池、光伏产品为代表的“新三样”适应了创新、绿色的发展趋势，出口量快速增长，已经成为我国发展新质生产力的强大动力源。通过分析“新三样”产品海运出口过程中面临的风险及海事监管存在的困难，提出相应建议。

通过阐述过罚相当的内涵，以船载危险货物谎报瞒报案件查处为例，分析海事行政处罚中过罚相当原则的理解与适用，提出如何在执法过程中准确把握过罚相当原则，避免出现过罚不当的建议。

通过对深圳西部海域渔船通航风险的调查研究，揭示渔业船舶在深圳西部海域的生产作业规律及其生产活动对商船通航的影响，分析渔船监管难点，提出商渔船防碰撞对策建议。

通过介绍近海供应船载运包装危险货物的危险特性，结合船舶载运危险货物的相关国际公约和国内法律规范的最新要求，分析了近海供应船载运包装危险货物时积载隔离方面的常见问题，并针对性地提出了安全建议，旨在推动船载包装危险货物的合规运输。

海事调查是开展和加强海事管理工作的基础，也是海事管理的重要职能。通过梳理2021年新《中华人民共和国海上交通安全法》对海事调查赋予的重要职责，阐述了海事调查的重要性，着重分析了海事调查在提升监管水平方面发挥的作用。

近年来，油船违规热工作业引发了多起安全事故，造成了较大人员伤亡。结合34起船舶火灾爆炸事故，分析油船航行途中违规热工作业原因，提出安全管理建议。

结合海南水上无线电秩序管理实践，针对沿海水域无线电设备船舶证书记载与船上实际配置不一致的问题进行探讨，提出实施处罚的相关意见和建议。

为提高航海保障管理部门导航保障信息化和智能化水平，提升航标服务效能，提出高质量航海保障体系建设框架，建设面向导航核心业务的航标智能处置系统，从航标巡检、航海保障信息感知、航标位置精细化调整和航标业务智能处置等方面构建相应的航标管理和业务处理支持系统。

随着中国海洋事业的发展，海事文化建设的重要性日益凸显。聚焦航标业务与航海保障，探讨新时代海事文化建设的意义、现状及发展方向。通过介绍海事文化的概念、特点和意义，分析航标业务和航海保障对海事文化建设的影响及现存问题，提出相应解决对策和未来海事文化建设建议。

多功能智慧航标具有感知水域信息等多种功能，对优化现有航标效能、构建全新航标系统和提升周边检测能 力起着重要作用。基于此，结合江苏沿海首个多功能智慧航标投运情况，从需求分析、航标改造、效果应用等方面进行 重点分析，推动海事航保深度融合发展，保障海上船舶通航安全。

在船舶所有人、光船承租人及船舶管理人三类法人不是同一人的情况下，详细阐述如何界定三类法人对船舶的安全责任，三类法人分离存在的危害以及海事部门应该采取何种针对性监管措施。

为加快我国航运法律制度建设，通过研究美国《2022航运改革法》的修改动因和内容，分析美国《2022航运改革法》的航运市场监管制度的变化和影响，探讨美国《2022航运改革法》对我国航运立法的借鉴意义，助力完善我国航运市场监管制度。

随着经济全球化的深入发展，各国之间的贸易联系越来越紧密。航运业承担着全球主要的货物运输功能，航运供应链的安全越来越受到各国政府的重视。新一轮巴以冲突外溢导致红海危机发生以来，航运供应链的脆弱性更加凸显。通过分析红海危机对航运供应链造成的不利影响，结合红海地区地缘政治现状、我国在该地区的利益诉求和“一带一路”倡议的实施，提出我国维护航运供应链安全的措施和建议。

通过对“WISDOM GRACE”轮碰撞事故典型案例进行研究，从事故致因、事故过程、事故应急处置对策等方面进行分析，并通过讨论“WISDOM GRACE”轮在险情发生后的处置过程中存在的问题，根据分析结果对船员、船公司、海事管理机构提出相应措施建议，以期减少由可控因素造成的海上事故，将危险遏制在源头处。