结合过去三年全球新冠肺炎疫情背景下的海事执法业务实践，以应用无线自组网技术解决船舶监督检查问题为切入点，介绍了一套海事机关船舶远程监管业务解决方案，进而提出无线自组网技术在海上移动通信建设、船舶油污监测防治等海事关键业务领域的技术应用构想。

通过预测南通港小庙洪航道未来货运量和船舶流量，利用理论公式对各时段、进出港方向的通过能力进行计算，根据乘潮历时计算各吨级船舶的时间窗口以实现航道最大通过能力，结合计算结果对小庙洪航道在夜航管控条件下的通航适应性进行分析，得出科学结论及提升航道通过能力措施，为小庙洪航道后期扩展或优化提供技术支撑。

《中国沿海灯塔志》是国内航标业界和灯塔历史研究的标志性史料，对研究中国近现代灯塔和航标发展具有十分重要的意义。根据查证旧海关有关历史资料，并结合多年来的研读和理解，对该书的成书背景、编著者和翻译者、历史价值和缺憾进行了考证和介绍，并根据相关资料和从业经历对该书中的部分内容进行了解读和推测，可以为后续研究提供一定的参考和借鉴。

从海事执法检查中的常见缺陷出发，通过研究生活污水非法排放的几种常见方式，探讨生活污水处理装置的实时监测和超标报警的实现，为提高船舶防污染诊断和监测的整体实力，提升自动化程度与防污染管理水平提供借鉴。

为满足我国自热火锅行业外贸出口的海运需求，保障其海运安全，实现成品运输的可行性，对自热火锅的安全风险进行分析。通过研究该产品的危险特性及其发热反应机理，从而确定其海运安全运输条件，在此基础上提出便利化运输建议，研究在运输实践过程中的应用，供相关方面参考。

通过介绍航运公司在数字化管理系统实现信息互联互通等功能上的应用实践，分析了航运公司安全管理中普遍存在的体系电子化和数字化运行不足等问题，为航运公司安全管理体系数字化管理建设提供参考。

以广西通航水域为例，采取大数据与人工智能相结合的方式，探索实施船舶进出港报告智能检测，以期提升海事智能化监管水平，提高船舶进出港报告监管效率。

为有效防范安全风险、减少海上事故的发生，通过分析航运公司在安全风险管理中存在的问题，以“船舶”为核心，以船舶航次风险防控和隐患排查治理为主线，促使船、岸双方有效联动，并进一步优化“航次计划”的制定和实施，共同构建符合航运业风险防控特点的船舶航次安全风险评估和管控机制，为未来航运公司实施“双预防”机制、防范水上安全风险提供了有益的探索与实践。

随着智造水平的不断跃升，低成本无人机大范围应用提升了各行业的工作效能。通过分析引入通用型低成本无人机纳入海事装备建设带来的变化与影响，并对低成本无人机应用于海事监管领域的前景进行展望，从而为完善海上安全监管矩阵、提升海事监管精准化和智能化水平提供参考。

通过阐述数据融合技术的概念和意义，结合当前数据融合技术的应用现状，提出了数据融合在海事实际应用中的优势和不足，并展望了未来可能的发展方向，提出数据的采集处理、挖掘分析、应用、数据安全和隐私保护等四个方面的融合技术应用发展重点。

通过分析航标灯光信号特点，研究航标灯质检测面临的航标灯光信号的远程采集、航标灯光信号的稳定获取、背景光干扰的排除和航标灯光节奏、周期种类繁多等4个技术难点，提出了光谱分析等相应技术策略，制定了完整的智能化检测方法，并开发一套智能化检测设备对此方法进行了实践验证，可为完善航标灯光信号检测，特别是现场检测提供技术指导。

“说情打招呼”是基层海事行政执法领域常见的不正之风，它干扰正常执法，侵蚀政治生态，影响单位形象，是党风廉政建设长期想解决但还没有解决的顽疾。基础不牢，地动山摇，通过立足基层海事实际，系统阐述“说情打招呼”表现形式、特点、行为模式，分析“说情打招呼”顽疾存在的原因，并提出系统性对策。

通过系统梳理国际海事组织、国际标准化组织和有关船级社等有关机构在海上自主水面船舶定义问题上的认识发展过程，分析了有关方面的关注点、分歧点，指出定义中应考虑的关键问题，有助于业内人士进一步思考和探讨。

通过分析研究福州航运业发展现状和困难，提出改革福州航运业发展效率的有效建议，为更好提升福州航运业发展效率和质量提供了科学指导。