2014年12月28日，国家主席习近平签署了第17号主席令，公布《中华人民共和国航道法》（以下简称《航道法》），并将于2015年3月1日起施行。《航道法》是交通运输系统热盼的一部法律，从1995年交通运输部着手组织起草至今已近20年，它的出台，对于促进航道科学发展，进而带动相关区域经济发展，具有重要意义。为便于全行业和社会公众认识和理解，进一步贯彻执行好新《航道法》，交通运输部法制司副司长魏东对《航道法》进行了解读，本刊特将主要内容摘编成文。

船舶能否成为行政处罚的主体，理论界和司法界争议很久，有些法院甚至向海事管理机构提出在行政处罚中不得将船舶作为行政相对人的司法建议，使得海事管理机构在实践中颇为棘手。文中通过调查、讨论、查阅资料和专家提问得出如下结论：船舶可以成为海事行政处罚的主体，对海事行为承担行政责任。

文中通过对可能造成液化天然气船舶泄漏的事故进行分析，概括了现有的典型预防液化天然气船舶泄漏事故的措施，提出了应急减灾方案与注意事项，为液化天然气船舶应急反应预案的制定提供了理论基础与技术储备。

文中摘取2014年10月31日公布的东京备忘录低标准船舶“S”轮的港口国检查记录，分析了该轮在最近12个月内连续被滞留5次的缺陷情况，提出了进一步加强和改进船舶安全管理及港口国监督检查的建议。

文中运用“对标管理”的理论框架，对PSC工作的现状进行深入分析的基础上，从PSC工作的动态、静态、综合、潜力等层面，提出了推动我国PSC工作持续健康发展的若干建议。

文中提出一种新型防海盗设备——遥控空气动力喷砂枪的设计构想，简单介绍了其结构和工作原理，希望将来该设备能够在船上普及，以提高防海盗技能，保证船舶安全航行。