中国海事

2011年, 第0卷, 第3期刊出日期：2022-07-22

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但愿海波平

2011,0(3): 1.

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特别报道

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索马里海盗还能撑多久

2011,0(3): 5-9.

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索马里海盗对世界航运的影响及应对策略

2011,0(3): 10-11.

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打击索马里海盗的法律规制研究

2011,0(3): 12-14.

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海盗处置问题研究

2011,0(3): 15-16.

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船舶防抗索马里海盗应采取的相关措施

2011,0(3): 17-19.

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船舶放海盗安全舱室的设置

2011,0(3): 20-22.

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名家访谈

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新形势下的海事公共关系建设——访上海海事局局长徐国毅

2011,0(3): 23-25.

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专家视点

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商船反海盗劫持对策:三道防线的设置

2011,0(3): 26-28.

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商船反海盗支持对策:"安全区"的设置和使用

2011,0(3): 29-31.

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海事法苑

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提升海事执法公信力的探讨

2011,0(3): 32-35.

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文中首先介绍了海事执法公信力的内涵和提升海事执法公信力的意义,紧接着对影响海事执法公信力提升的主要因素进行了分析,最后从海事系统立法、执法制度完善和执法队伍建设等3个方面提出了提升海事执法公信力的建议.

案例精选

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几例船舶防油污文件的曲型缺陷分析

2011,0(3): 36-37.

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航运经纬

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用未遂事件报告制度控制安全风险

2011,0(3): 38-40.

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基于艾默生高准(Emerson Micro Motion)科里奥利质量流量技术的船舶燃油信息管理方案

2011,0(3): 41-43.

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管理研讨

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方便旗船中国籍船员保险保障现状及海事监管对策

2011,0(3): 44-46.

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文中通过对方便旗船中国籍船员保险保障现状的调查分析,找出涉及外派船员权益方面存在的问题,提出相应海事监管对策.
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广东航运发展与国际化航海职业教育研究

2011,0(3): 47-49.

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文中对中国广东省的国际海运人才现状、发展、培养趋势及前景进行比较分析,并依据国际海事组织和广东省航运发展的要求,提出广东航海职业教育要培养高素质国际化应用型人才,加强广东海员队伍建设,从而推进广东航运强省的建立.
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用可擦笔填写船舶航次签证单的情况调查及对策分析

2011,0(3): 50-52.

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针对部分船员用可擦笔填写船舶航次签证单的违法行为,文中从可擦笔的原理、违法应用于船舶航次签证单填写以及如何辨别用可擦笔填写的航次签证单并随意更改情况进行了分析,并从加强海事管理的角度就该问题的出现提出对策,便于海事管理机构在办理船舶进出港签证工作中防范此类违法行为的发生.
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船舶安全检查机制现状研究

2011,0(3): 53-55.

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文中研究了现行船舶安全检查机制,利用成本费、事故率、保险费等数据统计,以港口国监督为代表,对船舶安全检查效能展开讨论.
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无人机技术在航标领域应用展望

2011,0(3): 56-59.

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无人机技术的应用可以对海上航标巡检、损害评估、应急反应、节能减排提供有效的解决方案利用无人机获取的中、高分辨率遥感影像可以对辖区水域航标状况、通航环境以及海洋环境变化情况提供定量和直观的判断依据,与现有航标管理手段相结合,可以构成海上巡检、陆地遥测遥控、空中监测的立体航标维护保障体系,同时满足应对海上突发事件的需求.

海事在线

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植树留春色功德泽后人——天津海事局助推西部海员发展侧记

2011,0(3): 60-61.

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人在海上家在心头——记"海巡31"船上海事人坚守的春节

2011,0(3): 62-63.

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为秦皇岛海域保驾护航的"十一朵金花"

2011,0(3): 63-65.

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国际交流

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协调一致打击海盗

2011,0(3): 66-67.

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海事博览

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穿越亚丁湾

2011,0(3): 69-70.

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美国海岸警卫队如何进行PSC检查

2011,0(3): 71-72.

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28年老船无缺陷通过新西兰PSC检查

2011,0(3): 73-74.

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信息动态

2011,0(3): 75-80.

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