中国海事

2011年, 第0卷, 第2期刊出日期：2022-07-22

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敬畏自然

2011,0(2): 1.

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展望海事"十二五":向发达国家海事管理水平进军

2011,0(2): 5-7.

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展望海事"十二五":开局之年按"部"就班

2011,0(2): 8-9.

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海冰:航运安全的"白色杀手"

2011,0(2): 10-14.

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通力破坚冰携手保安全——专访交通运输部海事局副局长、中国海上搜救中心总值班室主任翟久刚

2011,0(2): 15-16.

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渤海湾客滚船舶应对恶劣天气

2011,0(2): 17-19.

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由近期沉船事故谈船舶冬防工作

2011,0(2): 20-22.

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谈海洋石油防抗海冰

2011,0(2): 23-25.

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防止大风浪对船员造成伤害

2011,0(2): 26-27.

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琼州海峡船舶雾航安全管理

2011,0(2): 28-30.

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船行江苏一路守护——江苏海事局局长张同斌谈"全程监控一体化"

2011,0(2): 31-34.

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美国对中国太平洋航线安全的影响及中国的应对策略

2011,0(2): 35-38.

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《中华人民共和国船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定》解读

2011,0(2): 39-40.

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论环境法医学在海事行政执法中的重要性

2011,0(2): 41-43.

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以溢油鉴定和溯源研究为主的环境法医学,被证明在海事行政执法中作用显著.文中在分析环境法医学的发展历史和定义的基础上,结合我国环境法医学的发展现状阐述了环境法医学在海事行政执法过程中的积极意义.
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港星轮特大碰撞事故应急抢险的启示

2011,0(2): 44-46.

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海运精矿粉及含水矿产品运输安全的几点建议

2011,0(2): 47-48.

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散装运输陶土船舶的安全管理

2011,0(2): 49-51.

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文中通过对散装运输陶土船舶危险因素分析,探索货物适运、船舶适装、合理积载、科学管理的措施,明确货方、船方、港方的责任,提出长效管理建议.
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成山头水域商船与渔船碰撞事故原因及对策

2011,0(2): 52-54.

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针对成山头水域的商船与渔船碰撞事故特点,从七个方面分析总结了该水域商船与渔船碰撞事故的原因,内容涉及渔政管理、通航环境、船公司监管、船员管理及培训、雾航规则制定、VTS监控及航路设计等,提出了避免碰撞的对策.
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从个案中谈海上事故安全调查的定位和取向

2011,0(2): 55-57.

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<海上事故安全调查国际标准和推荐方法规则>已于2010年1月1日生效,该规则与目前我国的水上交通事故调查在理念和操作上有着诸多不同,其中最为根本的区别在于调查的性质和目的不同.文中通过分析一份英国海上事故调查委员会(Marine Accident Investigation Branch)公布的事故调查报告,来对比分析事故安全调查的定位和取向.
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《海轮长江安全航行与避让行为导则》实施若干问题探讨

2011,0(2): 58-60.

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文中着重对<海轮长江安全航行与避让行为导则>自颁布实施两年来在实际实施过程中产生的利与弊进行探讨,供有关方面人士参考.
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黄骅港冰期航标维护

2011,0(2): 61-62.

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冰期航标维护是航标管理工作的难点.文中笔者对黄骅港冰冻的成因和范围进行了阐述,并结合多年的防抗冰冻及航标维护的经验,提出了多项应对之策,旨在拓宽防护思路和方法,更好地提供航海保障.
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十载风雨海事助推太仓古港新远航

2011,0(2): 63-64.

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他们,行走在风口浪尖——台州海事局执法支队纪事

2011,0(2): 65-66.

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谈我国与国际运输工人联合会(ITF)的合作

2011,0(2): 67-69.

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由寒流横扫欧洲所想到的

2011,0(2): 70-71.

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穿越亚丁湾

2011,0(2): 72-73.

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信息动态

2011,0(2): 74-80.

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