中国海事

2009年, 第0卷, 第7期刊出日期：2022-07-22

本刊专稿
 聚焦2009中国航海日
 向杨庆文同志学习专栏
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本刊专稿

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忠诚履职加强监管确保航运平稳发展

2009,0(7): 4-6.

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挑战威胁航运的"达摩克利斯之剑"——广东海事局确保安全共克时艰亮点频现

2009,0(7): 7-9.

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科学创新固化经验两船整治逐步转入常态化管理

2009,0(7): 10-12.

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聚焦2009中国航海日

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迎接航海新挑战共建和谐海洋新时代——写在2009年中国航海日之时

2009,0(7): 13-14.

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转变理念锐意改革大力推进我国船员队伍发展

2009,0(7): 15-18.

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向杨庆文同志学习专栏

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杨庆文被追认为中国共产党党员

2009,0(7): 19.

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弱水三千一滴足矣

2009,0(7): 20-21.

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英雄走了,给人留下力量

2009,0(7): 21.

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服务港航企业共御金融危机

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发挥专业优势服务航运发展——辽宁海事局积极扶助航运经济发展

2009,0(7): 22-24.

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金融危机来袭我们并肩抗击——海南海事局帮助航运企业渡难关

2009,0(7): 25-27.

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海事研究

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浅析索马里海盗现状和船舶加强防范的措施(二)

2009,0(7): 28-31.

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《国际安全与环保拆船公约》对我国拆船业的影响与对策

2009,0(7): 32-35.

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IMO已经决定2009年5月在香港外交大会上通过<国际安全与环保拆船公约>,这将会对世界拆船业产生巨大的影响.文中首先简单介绍了拆船公约及其特点,紧接着介绍了我国拆船业的发展情况,并分析了拆船公约给拆船业带来的机遇和挑战,最后提出了对拆船公约实施后促进拆船业可持续发展的几点对策.
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论《海上交通事故调查报告书》的证据效力

2009,0(7): 36-37.

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海事调查报告,是海事管理机构对负有行政责任的事故当事人进行行政处罚的重要依据.至于海事调查报告在司法审判过程中的法律效力如何,无论是立法者还是学者都尚无定论.这既不利于海事调查报告法律地位的确定,又给我国的海事司法审判带来一定的障碍.文中从一则利用AIS(船舶自动识别系统)信息查找肇事船舶的案例出发,分析论述海事调查报告在海事审判中独特的证据效力,以期对上述问题的解决提供参考.
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海运货物危险性质判定若干问题探讨

2009,0(7): 38-41.

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文中介绍了海运危险货物监管依据的一些国内外法律和标准,并针对海事部门在打击海运危险货物瞒报过程中遇到的在货物危险性质判定方面存在的若干问题进行了探讨,提出了解决的建议和意见.
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PSC检查中救生设备常见缺陷与防范

2009,0(7): 42-45.

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船舶救生设备的管理一直是船舶安全工作的重要内容之一.然而,在实施PSC检查中发现,船舶救生设备仍存在许许多多的缺陷和安全隐患,以至于船舶被港口国监督滞留.文中指出了安检中发现的船舶救生设备常见的缺陷,并提出了做好船舶救生设备日常维护和管理的对策与建议.
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关于国际海员劳务的几点思考

2009,0(7): 46-48.

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航运业随着经济全球化快速扩展,对海员的需求日益增长.文中通过对国际海员劳务的重要性、国际海员劳务环境以及我国海员劳务竞争力的分析,提出大力发展国际海员劳务输出对我国经济、社会发展的积极作用,并结合实际提出了提高我国海员劳务竞争力的建议.
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浅谈海上移动业务识别码推广应用中的问题

2009,0(7): 49-51.

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MMSI码在推广应用中存在着问题亟待改进,笔者结合船舶管理工作,对一些具有代表性的问题进行了论述并提出了解决方法和建议.
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东海海上风电场通航安全对策研究

2009,0(7): 52-54.

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作为国家级示范项目、上海市重点工程--东海海上风电场,其施工及运行安全问题倍受瞩目.现根据该项目规划,结合水域特点,对其施工和运行期间的通航安全问题进行研究,并提出对策,为今后其他海上风电项目的建设积累宝贵经验.
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琼州海峡航标配布优化方案的研究

2009,0(7): 55-57.

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文中介绍了琼州海峡的自然条件,详细分析了船舶交通状况和航标配布现状,提出了改善琼州海峡船舶交通状况的航标配布优化方案.

海事在线

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ISM规则实施十余年成效显著

2009,0(7): 58.

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同饮一江之水共建平安珠江

2009,0(7): 59-60.

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航海教育西部腾飞服务老区开拓创新

2009,0(7): 61-62.

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勇立潮头谱写新篇心系船员服务为本——北京地区首家医院对外开展船员体检

2009,0(7): 63.

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国际交流

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国际海道测量组织第4次特别大会概况

2009,0(7): 64-66.

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海事博览

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我国古代海事研究(上)

2009,0(7): 67-69.

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国内信息

2009,0(7): 70-74.

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国际信息

2009,0(7): 75-77.

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视窗

2009,0(7): 78.

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