中国海事

2007年, 第0卷, 第7期刊出日期：2022-07-22

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大力发展内河航运不断开拓海洋运输——2020年我国水路交通总体实现现代化

2007,0(7): 4-7.

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李盛霖部长在全国水运工作会议上提出要进一步强化水上安全监管

2007,0(7): 8.

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新规助推我国水运业再发展

2007,0(7): 9-11.

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两防整治促水上安全

2007,0(7): 12-15.

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雾中雾后"5·12"——"GOLDEN ROSE"轮沉没的日日夜夜

2007,0(7): 16-19.

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船员条例专栏

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落实船员条例任重道远

2007,0(7): 20-22.

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写在《中华人民共和国船员条例》发布之际——条例的主要内容和主要制度

2007,0(7): 23-26.

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政务公告

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交通部颁布《中华人民共和国船舶签证管理规则》

2007,0(7): 27-30.

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交通部发布关于实施中资国际航运船舶特案免税登记政策的公告

2007,0(7): 30.

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交通部海事局颁布《水上交通事故调查结案管理规定》

2007,0(7): 31.

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牢记宗旨主动服务

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主动服务:海事价值进一步凸现

2007,0(7): 32-34.

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港口国监督

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2007年1至6月港口国监督检查情况概要

2007,0(7): 35.

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海事研究

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关于加强引航管理和引航安全监管的几点认识

2007,0(7): 36-39.

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引航在我国对外开放、促进港航经济持续快速发展方面起着十分重要的作用.就如何改进引航管理及引航安全监督,文章从引航以及引航员的性质入手进行了分析.
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水上交通事故快速调查处理程序构析

2007,0(7): 40-43.

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水上交通事故调查处理历来是海事机构一项重要的基础性工作,构建一项能够快速、便捷、规范地完成简单、轻微事故的调查处理工作的程序是配合海事执法模式改革再造工作流程和提高工作效率的要求.本文对水上交通事故快速调查处理程序从构建目的、适用范围、工作流程、相关问题等方面作了初步探索和构想.
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STCW78/95公约在中国履约情况浅析

2007,0(7): 44-47.

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中国于1980年6月8日向国际海事组织递交批准STCW公约的文件,成为STCW公约的缔约国.对于STCW公约及其修正案,中国积极全面履约,颁布了一系列相应的国内法规.本文回顾了我国履约历程,希望与从事船员管理工作的同仁共同分享我国履约成就,并探讨一些新情况、新问题.
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4·23海上外轮非法过驳事件带来的启示

2007,0(7): 48-50.

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本文通过对"4·23"海上外轮非法过驳作业事件的跟踪,分析海上非法过驳作业存在的安全隐患,考察相关立法对海上过驳作业的规定及存在的问题,并从源头管理、制度建设、监管能力建设等方面提出液货船舶海上过驳管理建议.
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沉船沉物强制打捞责任主体的思考

2007,0(7): 51-55.

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沉船沉物打捞问题一直是困扰海事管理的一个难点.本文从分析国内外沉船沉物打捞立法现状入手,对沉船沉物强制打捞的相关责任主体船舶所有人、船舶经营人、船舶管理人、责任保险人、货物所有人、肇事船方、光租人进行了深入的分析,得出了船舶所有人、船舶经营人、货物所有人、肇事船方、光租人应作为广义的责任主体的结论意见,并分析了各自所承担的责任.
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浅谈AIS对航行安全的影响与实际运用

2007,0(7): 56-58.

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文章分析了AIS对航行安全的影响,同时结合作者的远洋实践探讨了目前已有的助航设备雷达ARPA系统在实际使用中各自的优势和不足,以及雷达系统与AIS实现优势互补之必要性.

海事通讯

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长江水系:建立区域海事联席会议制度

2007,0(7): 59.

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6·15特大事故发生之后……

2007,0(7): 60-63.

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海事博览

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风雨如磐灯塔路——大戢山灯塔

2007,0(7): 64-66.

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信息

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国内信息

2007,0(7): 67-71.

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国际信息

2007,0(7): 72-74.

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关注

2007,0(7): 75-76.

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视窗

2007,0(7): 77-0.

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