以甚高频数据交换系统(VHF Data Exchange System,VDES)为研究对象,合理选用有效可行的海上传播模型,并通过两次海上航行试验,验证VDES系统中各信道在不同距离下的通信能力,判断影响VDES系统通信距离的主要因素,为VDES系统的建设提供技术支撑.

船舶物权登记具有对抗第三人的效力.由于现行船舶登记制度依据的上位法为《物权法》,在2021年1月1日《民法典》正式实施后,船舶登记制度的上位法同时废止,亟需对船舶登记相关法规、规章进行修订.《民法典》第406条改变了《物权法》第191条规定的抵押财产转让制度,首次明确了抵押期间抵押财产的自由转让.而船舶作为抵押财产时,船舶转让后将涉及到一系列船舶登记的申请与审批.在《民法典》的基本框架下,修订现行船舶登记制度,在抵押船舶转让后同时办理船舶所有权注销登记、新办船舶所有权登记、船舶抵押权变更登记,可以有效解决抵押船舶转让登记制度与新抵押财产转让制度的衔接.

通过研究航经吴淞口警戒区进出黄浦江船舶交通流客观规律,梳理吴淞警戒区内事故数量和种类,并对其中典型案例进行剖析,结合海事管理实际,以问题为导向,深挖矛盾根源,以"保峰控流、错峰分流"的船舶交通流管控理念为指导,以"人防、技防、机防"为管控路径,从"陆、海、空"多维度发力,为提高吴淞口警戒区进出黄浦江船舶的通航安全度提出可行建议.

新冠肺炎疫情发生以来,世界经济社会发展均受到严重冲击,国际航行船舶遭海盗和武装抢劫事件再度频发.通过从"人员、船舶、环境和管理"四方面梳理和分析船舶防海盗和武装抢劫事件风险因素,评估现有安全措施及其执行情况,提出船舶应对海盗和武装抢劫的策略重点,并就当前船舶遭海盗和武装抢劫风险的具体应对提供了相关建议.

复杂石油化工品选择油船还是化学品船装运是近年困扰货主、船东、海事的难题.通过系统分析造成这种困境的成因,结合国际海事组织复杂石油化工品评估和分类指南的修订进展,欧洲石油公司环境、健康和安全协会石油产品分类和标签,复杂石油化工品产品理化特征,气相色谱—质谱分析和石化行业石化产品模糊聚类的研究应用,提出建立复杂石油化工品数据库、建立模糊数学聚类分析识别模型;参考欧洲石油公司环境、健康和安全协会出版的《欧洲经济区石油物质分类和标签(2014)》,建立中国石油产品定义和分类信息.

通过介绍海事部门在服务海南自由贸易港建设中的重要作用和主要做法,分析海事部门所面临的挑战,提出深化海事部门服务自由贸易港建设的对策建议.

2021年1月1日起,《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》(以下简称《国内安全管理规则》)对第四批船舶生效.为进一步做好辖区航运公司安全管理工作,在调研两家航运公司安全管理体系信息化情况基础上,分析了航运公司安全管理体系多样化的现状,指出了航运公司安全管理体系信息化的优势和面临问题,并就海事主管机关应对航运公司安全管理体系信息化发展趋势提出建议.

近年来,我国发生多起船舶载运易流态化固体散装货物沉船事故,造成重大人员伤亡和财产损失.为了加强水路运输易流态化固体散装货物安全管理,通过梳理对易流态化固体散装货物水分含量规定要求,分析可能导致水分含量发生变化的情形以及在水分含量变化不明情况下的监管注意事项,依据相关方各自责任分工,提出海事监管措施建议.

通过阐述内河船涉海运输现状及成因,使用样本统计方法发现南通辖区涉海运输内河船趋于大型化及违法行为多样化特点,分析在监管过程中遇到的难点,并结合实际提出建议.

为提升水上安全管理与应急搜救能力,弥补船舶自动识别系统(AIS)技术的不足,研发了基于"北斗+物联网+AIS技术"的水上安全监管系统,可普遍适用于内河和湖泊小型船舶的安全监管,实现了小型船舶的动态监管、应急搜救和超速超区域报警,为建设水上安全监管体系提供了有效的技术手段.

以船舶废气脱硫设备为研究对象,对船舶废气脱硫设备的工作原理、选型配备、脱硫塔结构、可行性布置、安装检验等方面进行了阐述分析,并对实船使用中出现的问题进行了讨论,提出相应的维护管理应对措施.

通过分析6起应急消防泵间进水事故,结合SOLAS公约、不同船级社对应急消防泵所在处所以及防进水措施的要求,提出在应急消防泵所在处所设置进水警报和排水装置的建议.