中国海事

2020年, 第0卷, 第6期刊出日期：2022-07-22

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部海事局迅速传达学习全国两会精神

2020,0(6): 2.

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跨入船检新时代

2020,0(6): 3.

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数据

2020,0(6): 5.

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关于航运两会代表委员们都说了啥?

2020,0(6): 6-9.

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特别报道

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中国船舶检验发展历史沿革

2020,0(6): 10-11.

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砥砺奋进中国船检踏上新征程

2020,0(6): 12-13.

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推动一体化发展破解长三角船检事业发展瓶颈

2020,0(6): 14.

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深化体系建设天津海事推动船舶检验高质量发展

2020,0(6): 15.

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扬帆十载国际舞台唱响中国船检"履约之声"

2020,0(6): 16.

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担起时代重任诠释船检"国家队"使命担当

2020,0(6): 17.

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硬核担当审图中心助力浙江船检新发展

2020,0(6): 18.

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担当作为江苏渔船检验为渔业安全保驾护航

2020,0(6): 19.

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刘俊清:鼓浪前行终不悔芳华洒处皆有情

2020,0(6): 20.

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黄金山:船检创新十八载精诚担当新时代

2020,0(6): 21.

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刘光明:坚守初心勤钻研阔帆逐梦显身手

2020,0(6): 22.

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张东文:精益求精求真务实君子志坚技高有德

2020,0(6): 23.

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交通强国

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补齐人才短板为谱写交通强国海事篇"广西章"提供坚强保障

2020,0(6): 24-25.

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专家视点

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水上交通安全预警现状调研报告

2020,0(6): 26-29.

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海事法苑

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全面推进海事政务服务事项"一网通办"相关问题及建议

2020,0(6): 30-31.

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针对"互联网+电子政务"在海事政务服务中的创新应用,对海事政务服务事项"一网通办"应用现状及设计特点进行了介绍,并结合工作实践重点阐述全面推进"一网通办"需要关注的三方面问题,进而提出了相关建议.
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关于开展海事业务"不见面审批"的思考

2020,0(6): 32-34.

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疫情期间"不见面审批"是海事业务办理的一种主要方式,文中对目前的海事电子政务建设情况进行了介绍,指出海事业务"不见面审批"工作中遇到的问题和困难,并对海事电子政务的发展给予建议和意见.

案例精选

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从船舶固定式CO2钢瓶的称重检测引发的思考

2020,0(6): 35-37.

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文中聚焦几起PSC检查、船舶检验中发现的船舶固定式CO2灭火系统钢瓶非人为故意泄空现象,通过客观因素和主观因素两方面分析了该现象产生的原因,并从提升船舶检修检测服务机构能力、加强船舶主体责任落实、促进公约规则修改等多方面提出了自己的建议,旨在确保船舶固定式CO2灭火系统即时可用.

航运经纬

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关于海员就业协议的探讨与建议

2020,0(6): 38-40.

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为更好地促进船东履行《2006年海事劳工公约》,文章对该公约有关"海员就业协议"的相关规定进行了回顾,对当前"海员就业协议"常见形式进行了利弊分析,并在对其常见缺陷及成因进行探讨后,建议制定一份可满足中国船东履约需要的"海员标准合同".

管理研讨

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东京备忘录港口国监督新检查机制存在的问题及对策研究

2020,0(6): 41-43.

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东京备忘录港口国监督新检查机制自2014年1月1日实施以来,虽然比之前的检查机制更加高效,且取得了一定的成效,然而业内却不乏一些批判的声音.文中利用实践经验法对东京备忘录新检查机制进行了详细研究,旨在发现其存在的问题,进而提出针对性的改进建议.
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国内VTS未来发展展望

2020,0(6): 44-46.

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我国现有VTS中心已超过50个,基本覆盖沿海和长江干线的主要港口、重点水域,已经成为世界上VTS建设最多的国家.在硬件得到长足发展的同时,VTS在法制建设、数据共享和人员管理等方面还存在一些同发展形势不相适应的问题.针对这些问题,文中将从法制、数据交换、人才培养和文化建设等方面进行综合分析,提出国内VTS未来发展的相关建议,以期改善我国VTS的发展现状和管理水平.
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综合电力推进系统在中型航标船中的设计应用

2020,0(6): 47-49.

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针对目前我国沿海航标作业船动力系统在使用过程中存在的问题,结合航标作业船的使用需求和当前船舶动力系统发展趋势,为中型航标作业船设计一套经济性能好、操纵性强的综合电力推进系统方案.
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三重保障机制在载运危险货物船舶安全监管中的运用探讨

2020,0(6): 50-53.

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随着海南自由贸易区(港)建设的不断推进,海南洋浦载运危险货物船舶到港数量迅速增长,为了保障辖区水上安全秩序稳定,洋浦海事局创新了载运危险货物船舶安全监管模式——"三重保障机制",以"准入门槛、分级管理、联合检查"三重保障六大措施达到源头管控、精准监管和行业联动的目的.文中主要介绍"三重保障机制"的运行模式和探讨推广运用.
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成山角"两制"履约情况及e航海应用研究展望

2020,0(6): 54-57.

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文中简要介绍了成山角水域船舶定线制和报告制(以下简称"两制")的基本情况,对主管机关的"两制"履约措施及其成效进行了总结,并结合e航海技术的发展对"两制"未来的效益提升方向进行了探讨,提出了成山角水域e航海实施的可行性方案.
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用科技助推交通强国建设 ——区块链技术在海事管理领域应用分析

2020,0(6): 58-61.

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区块链技术是基于密码学原理的一种分布式账本技术,具有去中心化、信息不可篡改与可追溯等特点,目前已经在相关产业领域得到了成功的应用.文中通过将区块链的技术特点与海事领域应用进行对比分析,同时结合《交通强国建设纲要》相关内容,提出了区块链技术在海事相关证书文件电子化、船舶登记等海事管理工作中的应用建议,对提升海事管理工作的管理效能,推进实现交通海事治理体系和治理能力现代化具有一定的借鉴意义.

国际交流

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国际航标协会向政府间组织转制的进程与影响

2020,0(6): 62-64.

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国际海事动态

2020,0(6): 65.

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一线关注

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李广怀:千帆阅尽守望初心

2020,0(6): 66-67.

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天津港航标管理站:匠心助航彰显新时代航标人的担当力量

2020,0(6): 68-69.

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特殊审核模式为战"疫"助力

2020,0(6): 70.

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海事在线

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1095天的安全托付 ——深圳海事局保障深中通道工程安全建设三周年记

2020,0(6): 71-72.

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思变破难创新执法模式顺势谋新助力治理现代化

2020,0(6): 73-74.

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动态

2020,0(6): 75-77.

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海事博览

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中国-东盟海事教育培训基地揭牌一周年纪事

2020,0(6): 78.

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信息公告

2020,0(6): 79-80.

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