中国海事

2016年, 第0卷, 第8期刊出日期：2022-07-22

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助力自贸区启航

2016,0(8): 1.

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特别报道

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锐意创新优化海事服务敢当先行助力自贸发展

2016,0(8): 6-7.

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上海海事:勇于创新积极探索推动国际贸易便利化

2016,0(8): 8-9.

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广东海事:主动作为智慧监管为自贸区发展扬帆助航

2016,0(8): 10-11.

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天津海事:提升硬实力优化软环境以专业优势服务国家战略

2016,0(8): 12-13.

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福建海事:创新模式保安全提升服务含金量助力自贸区发展

2016,0(8): 14-15.

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热点聚焦

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长江海事众志成城抗大汛

2016,0(8): 16-17.

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“尼伯特”来袭海事打赢防台攻坚战

2016,0(8): 18-19.

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专家视点

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以“大保护”战略理念重新审视长江江苏段船舶防污染工作

2016,0(8): 20-23.

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海事法苑

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出台《国家重大海上溢油应急能力建设规划》为我国海上溢油应急能力建设做好顶层设计

2016,0(8): 24-26.

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论海事行政执法依据的基本框架和梳理路径——以油船监管为例

2016,0(8): 27-30.

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文中从天津港“8· 12”事故调查报告评判监管缺位的依据出发,从现实和法理角度深入分析了海事行政执法依据的基本框架,并以油船监管为例分析了海事行政执法依据的梳理路径,最后明确了海事行政执法依据的基本框架和梳理的具体操作路径.
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行政诉讼中附带审查规范性文件研究

2016,0(8): 31-33.

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文中对规范性文件附带审查的要点进行分析,对完善法院附带审查规范性文件提出建议,并对行政机关如何加强规范性文件管理工作提出自己的看法,以期强化司法审查的监督功能,更好地约束和规范行政机关依法行政.

案例精选

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上海“4·28”“三水805”轮与“浙三渔00046”轮碰撞事故调查

2016,0(8): 34-35.

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航运经纬

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发展天津现代航运服务产业的思考

2016,0(8): 36-38.

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集装箱称重面面观

2016,0(8): 39-40.

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管理研讨

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基于MISS的“后签证时代”内河海事现场监管模式研究

2016,0(8): 41-43.

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文中分析目前内河海事现场监管资源与监管任务的矛盾,引入船舶物联网、云计算、大数据三大核心技术,成功打造智慧海事监管服务平台,介绍了基于MISS技术成为内河海事管理集成核心的相关建议.
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基于电子巡航的黄浦江海事动态监管模式研究与实践

2016,0(8): 44-46.

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文中主要对海事动态监管的发展现状进行分析,对比了传统的动态监管模式和电子巡航动态监管模式,介绍了黄浦江电子巡航系统,研究了黄浦江电子巡航动态监管的方法和措施,最后对电子巡航动态监管进行了小结和展望.
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海上通信方式选择

2016,0(8): 47-52.

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无线通信是海上通信的主要手段,包括手机、无线电台和卫星通信三种方式.本文针对目前海上通信的现状,分别从功能、性能、费用等方面对比分析了上述三种通信方式的特点,提出了海上通信方式选择的意见和建议.
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航海保障标准化建设与国际标准化研究

2016,0(8): 49-52.

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文中介绍了航海保障标准化现状、标准实施评估情况,分析了航海保障标准化工作需求,提出了加强标准化工作的措施;对标国际标准和国外先进标准,叙述了开展国际标准化研究的工作思路和初步成果,并就航海保障标准化未来发展提出了重点研究方向和工作建议.
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机关单位档案信息化建设与管理

2016,0(8): 53-54.

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文中从档案的概念、特点及作用出发,结合完善档案制度建设的必要性分析,深入分析机关单位档案制度建设现状,了解当前存在的问题,并提出机关单位档案制度建设的措施.

国际交流

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中国航海保障履约机制探析

2016,0(8): 55-57.

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一线关注

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让军魂在海事旗帜上飘扬——记日照市2016年十大金牌职工刘长青

2016,0(8): 59.

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青春无悔勇担使命——记直属海事系统十大杰出青年

2016,0(8): 60-63.

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海事在线

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我国船舶油污损害赔偿基金首批赔付——中国船舶油污损害赔偿基金管委会第二次会议在京召开

2016,0(8): 64-65.

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2016年中韩联合溢油应急演习威海海域上演“控油大战”

2016,0(8): 66-67.

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三沙举行首次“海空立体”联合搜救演练

2016,0(8): 68-69.

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山东海事:“六问六控”化“危”为安

2016,0(8): 70-71.

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宁波海事:抓紧“牛鼻子”筑牢“防火墙”

2016,0(8): 72.

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信息动态

2016,0(8): 73-79.

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海事博览

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“中远海运巴拿马”轮首航扩建后的巴拿马运河

2016,0(8): 76-77.

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带你见识神奇的无人艇

2016,0(8): 78.

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