文中阐述了渔业船舶海上事故调查事权管理现状，探析了渔业船舶海上事故调查事权存在的问题和面临的新情况的处理意见，结合辖区典型案例对渔业船舶事故调查事权管理进行了深入分析，为渔业船舶海上事故调查管理提供参考。

文中就台州海事局针对违法违规船舶实施行政强制扣押方面的实践经验进行了总结，并就实施中存在的问题进行了分析，提出了完善行政强制扣押措施的建议。

文中分析了黑龙江流凌期监管救助现状及搜救难点，提出了建立首个流凌期立体监管救助体系的相关建议，此体系将填补界河流凌期海事监管救助空白，构筑起一道保障人民群众生命的安全网。

引航员登离船装置是引航员登离船的重要通道。引航员安全登离船不仅仅事关引航员的人身安全，也关系到被引船的安全。文中根据IMO和IMPA关于引航员登离船装置的规范要求，结合实际工作，分析了引航员登离船时存在的风险，提出避免风险应该采取的对策，从而确保引航员人身的安全和被引船的安全。

VTS值班流程和应急处置管理系统的开发是海事信息化建设的需要，同时为E-航海战略的实施提供了信息链路。文中对该系统的应用进行了详细介绍，并提出了后续的升级建议。

文中分析了e-航海战略框架对传统视觉航标发展的影响和带来的新的应用意义，提出了视觉航标融入e-航海战略发展的思路，包括持续提供协调统一的助航服务，跟踪并推动相关国际标准、导则的发展，拓展视觉航标的应用功能，以及根据用户需求引导转型发展。

文中介绍了海上安全信息业务的主要内容，结合海事职责及履约要求阐述了相关问题，提出了海事在海上安全信息业务中应发挥的作用。