海上交通事故案件的法律责任可能仅仅是行政责任,也可能与民事责任、刑事责任同时发生.认定海上交通事故的责任者是否承担行政责任,属于行政机关的执法行为.认定海上交通事故的责任者是否承担民事责任、刑事责任,则涉及司法机关的司法行为.目前,我国海上交通事故的民事案件由海事法院专属管辖;海上交通事故的刑事案件则属于普通法院管辖.文中以海上交通事故案件的司法解决机制为视角,分析目前这类案件的司法解决机制中存在的困境,思考海上交通事故案件的民事与刑事关联诉讼问题,提出对策和建议.

文中根据人的注意力集中时间和上海港水域限速情况来确定风险单位区域大小,根据污染事故发生地分布规律确定出四大风险区,通过风险计算方法对风险区危险度进行计算和分级,识别出上海港船舶污染事故风险区及风险等级.

查处船舶航行途中非法排放污油水是基层海事处现场检查工作的重点环节,也因其隐蔽性、复杂性、取证难的诸多特点,也是海事处的工作难点之一.青岛前湾海事处在多年来防污染检查的工作实践中,积极探索并总结出查处航行途中非法排放污油水“六步工作法”,即:一“观”、二“查”、三“巡”、四“问”、五“拆”、六“验”,并积极将其应用于现场检查中,对于震慑违法行为,保障海洋清洁,具有重要的现实意义.

文中分析介绍了当前海事管理面临的难题,提出了通过VTMIS系统开展海事管理的举措思路,并对VTMIS系统存在的问题展开了分析,提出了完善改进系统、培养专业人才的相关建议.

文中从追究船级社责任的法律依据入手,介绍了三个追究船级社验船责任的典型案例,接着详细地阐述了在PSC检查中追究船级社验船责任的具体步骤和相关内容.

文中通过新型冰标及冰标用灯器研究,进一步提高冰区浮标的导(抗)性能,确保冬季助航服务质量,填补了国内在冰冻港口水域浮动标志技术领域的空白.

文中从劳务派遣的起源和背景入手,深入分析了海事事业单位劳务派遣用工管理存在的问题及其原因,并提出了加强劳务派遣用工管理的相关对策.