2013年1月，在新加坡召开的东京备忘录（TOKYO-MOU）第23次委员会会议上，东京备忘录委员会审议通过了新检查机制（New Inspection Regime，以下简称东京备忘录NIR），并于2014年1月1日生效实施，这将在港口国监督领域发生又一次重大变化，也将对我国海事监管和航运业带来广泛的影响。为便于理解掌握东京备忘录NIR,本刊特编辑一组稿件对东京备忘录NIR出台背景、总体概况、产生影响和应对策略进行介绍，以飨读者。

文章从规则的适用、主管机关间对违反规则的通报、与食物的隔离、运输作业的相关规定和特殊规定等方面介绍了第36-12版《国际海运危险货物规则》的主要变化，并结合包装危险货物运输实际探讨了新修正案的影响。

文中阐述了海事管理相关“标准”的类型及其界定，分析了其在海事行政执法中的作用和效力，并就其在海事行政检查和行政处罚中的适用进行了探讨。文章认为“标准”的法律性质属于其他类规范性文件，海事机构在海事行政检查和行政处罚中可以依据“标准”来认定违法行为。

文中介绍了葫芦岛海事局试航船舶一体化管理模式，在分析背景和试航船舶安全保障的意义基础上，着重从建立制度支撑体系、协调平台、科学监管平台和高效履职服务平台四方面论述了一体化管理的实施路径。

据统计海上所发生的交通事故80%都是人为因素造成，为提高VTS值班人员的监控效果，加强其对航行人员的警示提醒，3D船舶交通管理系统近些年逐步发展起来，文中通过对3D VTS结构和应用的介绍，分析其在船舶交通管理中对避免人为失误的优势，探讨其未来在海事监管中的发展前景，以期促进港口水域的航行安全。

文中在归纳总结IMO和ILO公约、我国法规有关船员工作休息时间规定的基础上，列举了港口国检查常见缺陷，并就如何避免在港口国检查中出现这些缺陷，提出了针对性措施。

文中结合移动智能终端在海事信息化系统中的探索和尝试，通过研究分析由上海海事局2013年新录用人员（小海狮）自主开发的“小海狮学堂”海事知识学习测验软件，探讨通过利用移动智能终端，提升海事人员工作和学习效率的方法，创新服务相对人的新途径。

浩瀚的海洋蕴藏着无数的秘密，其中很多传奇故事最终成为难解之谜。在探索海洋文化的漫长道路上，为航海事业做出贡献的人数不胜数。为进一步弘扬中华民族航海精神、传承航海文化，鼓舞更多的人从热爱航海，到从事航海，本刊从2014年第1期开辟“海上传奇”专栏，特约请经历丰富的海员作家以及资深老航海人撰写传奇经历，以期丰富人们的海洋知识，拓展读者的视野，增强人们的航海意识，敬请关注。若在您周围也曾发生过离奇、真实、感人的的海上传奇故事，也欢迎踊跃投稿。