文中通过分析美国关于海上钻井平台的油污损害赔偿规定责任限额及丧失的条件，提出中国应该建立独立的海上钻井平台油污损害赔偿的责任限制，同时提出建立责任限制制度的配套措施，规定责任限制丧失的条件和相应的经济责任制度。

劳务派遣合同纠纷中，船员中介机构使得船舶优先权的实施复杂化。本文从船舶优先权法定担保物权的性质出发，基于原存的海事请求权和保障海事请求权优先受偿的考量，对劳务合同纠纷案中船舶优先权权利主体进行分析，以保障船舶优先权原债权人的权利。

文中阐述了我国海事系统油指纹库建设现状及油指纹库的作用，结合油指纹库在溢油污染事故调查处理的应用，对当前海事系统的油指纹库建设存在的主要问题和不足进行了简单分析，并针对性地提出几点建议。

文中针对厦门港的船舶供油作业单位和加油船的现状和存在的各种问题进行分析，并就解决方法提出意见建议。

以某轮吨位丈量中出现的情况为出发点，讨论了《1969年国际船舶吨位丈量公约》（以下简称“吨约”）中此类船舶的吨位免除及计算方法，提出了避免此类情况的方法。

文中对海事船艇管理信息化建设进行论述，并提出了海事巡逻艇现代化管理模式的解决方案。

文中所有数据采集自2013年7月4日各相关备忘录官网数据库，本季度港口国船舶检查及滞留情况，涉及PARIS MOU/TOKYO MOU/IO MOU/Mediterranean MOU/Black Sea MOU五个备忘录组织。
　　其中，港口国检查滞留原则，参照中国海事局编写的《港口国监督检查缺陷英语描述与处理指南》，缺陷编码来源于TOKYO MOU/PARIS MOU等官网公开资料。