文中从船舶抵押权的概念入手，梳理了我国船舶抵押权登记与设立的关系以及船舶抵押权设立的程序，以此为基础对船舶抵押权登记的法律性质进行了探讨，分析了我国船舶登记机关现行的船舶抵押权登记审查标准及存在的问题，结合当前我国相关立法提出了新的船舶抵押权登记审查标准，为船舶抵押权工作提供参考。

远洋船舶保险中，潜在缺陷所致损失的保险赔偿争议一直存在。文中分析了争议产生的原因和目前保险理赔的情况。建议今后在远洋船舶保险条款修订时有关规定应更为详尽，再运用近因原则等保险原则，使此类损失的保险理赔的争议将会减少。

2014年1月1日起，国内航行船舶也要满足MARPOL公约附则IV要求。文中通过介绍一起典型的生活污水处理装置PSC检查案例，希望能为国内同行今后开展生活污水处理装置FSC检查提供一些参考。

文中利用船舶操纵模拟器结合水流数学模型对天津港LNG码头工程保障通航安全的工程措施进行了研究；用通航条件论证分析的方法提出了保障通航安全的重点监护、作业条件限制、完善海事监管配套设施、制定LNG船舶管理规定等非工程通航安全保障措施。

文中对我国船员娱乐现状和存在的问题以及造成的原因进行了分析，提出了应当采取的措施，并对下一步应当进行的工作和研究进行了展望。

文中根据GISIS中的相关信息进行统计分析，初步得出目前港口接收设施存在的主要问题，并对IMO接收设施的规定、港口接收设施建设和营运的提出了改进建议，为MARPOL公约港口接收设施规定的完善和履约奠定基础。

文中通过对LNG储罐供气系统、柴油-LNG混燃电控喷射系统、消防报警系统的研究、对船舶改装后风险等进行评价，提出了内河44.8米船舶的改造设计日常运行风险控制措施，并就LNG-柴油双燃料船舶在日常运营及管理中需要特别注意的事项进行了说明。

文中所有数据采集自2013年10月5-6日各备忘录组织官网数据库，本季度港口国船舶检查及滞留情况，涉及Paris MOU、Tokyo MOU、IO MOU、Mediterranean MOU、Black Sea MOU、Riyadh MOU、The Latin American Agreement共7个备忘录组织。其中，港口国检查滞留原则，参照中国海事局编写的《港口国监督检查缺陷英语描述与处理指南》，缺陷编码来源于TOKYO MOU、PARIS MOU等官网公开资料。