3月15B，新加坡籍集装箱船“BARELI”（巴莱里）轮在福州江阴港附近海域触礁，船上共有21名外籍船员，装载集装箱1913标准箱。事故发生后，在交通运输部、部海事局以及福建省委省政府的高度重视下，

日前，国内首艘学生校船在湖南未阳市下水，开启了专营校船运送学生上下学的新路程。同时，耒阳市表示将再出资300万元，引进社会力量再建10艘安全“校船”，并改造一批渡口码头，彻底解决学生渡存在的安全隐患。

2011年中国十大港口 宁波-舟山港，6．91亿吨；上海港，6．2亿吨；天津港，4．51亿吨；广州港，4．29亿吨；苏州港，3．8亿吨；青岛港，3．75亿吨；大连港，3．38亿吨；唐山港，3．08亿吨；秦皇岛港，2．87亿吨；营口港，2．61亿吨、

水面上，客渡船、车渡船往来游弋，非运输船舶违法载客没有了；渡口上，码头、渡船修缮一新，乘客人车分流、依次排队。现在的天生桥库区，水上交通秩序井然，无证航行、人货混装、超载滥载、通航秩序混乱的情况已然不见。

四川全省共有河流1419条，流程共44000多公里，通航河流176条，通航水库、湖泊147个；航道里程11725公里，居全国第四、西部首位，其中七级以上航道4026公里（三、四级航道990公里）；港口17个，1000吨级泊位50个。

薄雾蒙蒙，3月8日清晨的雨丝润湿了四川宜宾市郊的一座千年古镇。李庄，位于宜宾东郊19公里处的长江南岸李庄坝，当天一早，古镇上的客渡码头就热闹起来，往江对岸赶场的、来古镇上游玩的人们乘坐客渡船，顺利抵达大江两岸。

近十年来，随着国家深入实施西部大开发战略，贵州掀起了水电大开发的高潮，通过水电开发，贵州全省先后形成了一批大中型水库，库区的形成使得一些原本不通航的支流形成新的通航河流。与此同时，由于库区内农业生产运输、自用过渡、水上养殖、库区旅游的发展等，使得乡镇自用船舶规模逐渐扩大。据调查，

本刊记者：您为何要提出修订《中华人民共和国海上交通安全法》（以下简称《海安法》）的建议？

2011年1月1日起强制实施的国际海运固体散货规则《IMSBC规则》，其主要目的是通过提供某些种类固体散货的危险性相关资料和在完成固体散货运输时采用程序的有关说明，以利于固体散货的安全积载和运输。

近年来，随着“三无”船舶不断增加，水上运输和通航秩序面临严峻挑战．由于上位法依据的缺失．海事部门对“三无”船舶的监管困难，要从根本上解决“三无”船舶问题，必须完善立法，加强海事行政强制措施，制定相关配套政策和制度，才能实现整治的效果和目的。

文中指出了目前海事普法教育工作存在的主要问题，提出了海事“执法普法”的新理念，最后提出了以“执法普法”提高海事普法教育工作实效的几点措施.

一、案情 2010年5月21日，C与T公司签订了《船员劳务合同》并于同年5月26日登上T公司所属的船舶“G轮”任大管轮。2010年5月该轮由印度尼西亚的K港卸完货后，装货到S港，西行通过了亚丁湾海盗危险区域（2天），2010年6月该轮执行从沙特R港装货，到印度M港卸货的航次，

一、2011年国际集运形势回顾 （一）全球贸易增速放缓 2011年，全球经济活动减弱，市场信心在下半年大幅下降，经济下行风险逐渐增大。集装箱运输量增幅下降，据克拉克森预测，2011年全球集装箱贸易量预计增长8．3％，较2010年减少4．3个百分点。其中，东西向主干航线运输需求约为4510万TEU，

文中结合我国海上防污染应急资源配置现状，提出了应急资源配置存在着家底不清、机制不健全、资源配置不合理等问题，并给出了相应的对策建议，强调我国海上防污染应急能力建设的当务之急是摸清家底、建立统筹机制、解决应急资源合理配置问题.

文中介绍了现阶段船员人身意外伤害保险现状，阐述了建立专门的船员人身意外强制险的必要性，并对发展船员人身意外强制保险提出了一些设想。

近年来随着我国经济建设的不断发展，长江三峡库区滚装船运输日趋繁忙，繁荣背后有着一个不容忽视的问题：滚装船舶火灾事故居高不下那么究竞是何原因？我们又如何吸取教训加强滚装船舶的消防安全管理？笔者结合事故分析，对预防长江三峡库区汽车滚装船舶火灾事故提出几点思考和建议.

文中提供了天津港VTS实施的一种典型VTM（Vessel Traffic Management）模式，分析了天津港VTS从运行初一直实施的VTM模式特点，描述了实施VTM取得的效果，提出了天津港VTS实施船舶交通管理是一种典型的VTM。

大型油船港口码头及石油储备设施附近港口码头，一旦发生溢油事故，一般部是大型溢油事故事故现场具有其独特的特点，溢油应急处置需要根据溢油现场的实际情况确定应急救援工作所需要的人员、物资和设备，并制定有针对性的应急处置方案溢油应急处置方案的能否有效与实施，决定着整个溢油应急工作的成败.

澳大利亚海事法授权海上安全局检查官（AMSAPSC0）在任何情况下登轮进行港口国检查时，依据现场的专业判断确定检查项目和范围，有权滞留不适航及低于标准的船舶。学习该国检查程序和内容，有助于船舶积极做好赴澳应检准备，提高船舶品质，降低中国船舶的滞留率，无缺陷通过PSC检查。

2012年2月27日至3月2日，第63届国际海事组织（IMO）海洋环境和保护委员会（MEPC）会议在伦敦召开。会上通过了一系列有关支持实施用以强化国际航行船舶能源效率和减少温室气体（GHGs）排放的能源效率强制措施的重要指南，为主管机关和行业机构平稳过渡和有序实施该项规则铺平了道路。

盛夏的凌晨5点多，天色微亮，屋外杂草中蛐蛐的鸣叫清脆悦耳。寂静的海岸线上，叼龙嘴灯塔上的灯光依然耀眼。

3月17日，春雨霏霏。有外地朋友到青岛做客，我便打算带朋友去栈桥、小青岛转转。开车路过中山路劈柴院时，突然灵机一动，问朋友是否愿意体验一下青岛百年历史的里院文化，品尝一下青岛的特色小吃，顺便看望一下我的一位小朋友，朋友欣然应允。

一 2006年5月26日，对于大多数人而言，只是最普通的一天。但对于深圳海事局巡查执法大队东部大队的队员来讲，却是特别而重要的一天。

“如果所有的口岸单位都能有海事系统的服务，那么我们青岛港的效率将进一步提高”。3月21日，在参加全国海事系统文明执法示范窗口建设调研及现场会的代表们参观青岛港信息中心时，该中心的一位负责同志发出了上述感慨。

2011年，河北黄骅港仅煤炭输出就达9615万吨，杂货吞吐310万吨；综合港区起步工程胜利完工，5万吨级双向航道开通在即，8个十万吨级码头如期建成，一条46公里长的新航道通向深海。通航后第一年完成吞吐量突破1000万吨；河口港区建设和营运都实现新的突破。黄骅港2011年吞吐量达到1．13亿吨，胜利跨进全国亿吨大港行列。整个港区实现了三港并立。

3月23日．天津海事局举行了“光荣从这里起步，文明与海市同行”——天津海事局“全国文明单化”揭牌仪式，交通运输部海书局党组副书记徐津津、天津市市级机关工委副书记王雄共同为天津海事局“全国文明单位”揭牌。

海事部门重拳整治不适航船舶不适任船员 3月20日，交通运输部海事局召开全国海事系统加强水上交通安全监管视频会，部署船舶配员与船员证书专项检查活动，严厉打击船舶不适航、船员不适任等违法违章行为。近期，海事部门还将加强公司安全管理体系的审核和督察；强化客渡船、运输含水矿产品船舶等重点船舶的重点监管；加强现场监管，

海盗，我国历史上多称“海贼”，一般指以海岛为依建，在沿海及海上进行抢劫、走私活动并与官府对抗的海上私人武装。史书中最早关于“海贼”的记载见于《后汉书·安帝纪》：“（永初三年）秋七月，海贼张伯路等寇略缘海九郡。遣侍御史庞雄督州郡兵讨破之。”明年春正月，

为进一步规范海事法律、法规、规章和规范性文件的后评估工作，真实反映海事立法执行情况和实施效果，中国海事局印发《中华人民共和国海事局海事法规和规范性文件后评估办法》。该办法所称海事法规和规范性文件后评估，是指海事法规和规范性文件实施后，依照本办法规定的程序、标准和方法，

为深入贯彻落实党的十七届六中全会精神，提升打造中国海事文化品牌的自觉意识，中国海事局决定在直属海事系统开展海事文化季活动。本年度活动时间为5月至11月，各单位围绕“迎接党的十八大，凝炼核心价值体系，培育海事文化品牌”策划海事文化季主题。