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主管:中华人民共和国交通运输部
主办:中华人民共和国海事局
过刊目次
2012年, 第0卷, 第3期
刊出日期:2022-07-22
卷首语
特别报道
热点聚焦
名家访谈
专家视点
海事法苑
案例精选
航运经纬
管理研讨
国际交流
一线关注
海事在线
海事博览
海事资讯
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弘扬雷锋精神 共筑和谐海事
2012,0(3): 0.
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今年3月5日,是毛泽东同志题词号召“向雷锋同志学习”49周年。为进一步弘扬雷锋精神,巩固创先争优活动成果,海事系统开展了形式多样的学雷锋活动,共筑和谐海事。
卷首语
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聚焦两会“水”元素
2012,0(3): 1-1.
摘要
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又到一年两会时。这场召开在早春伊始一年一度的政治盛会,牵动着全国上下乃至整个世界的目光。代表们的提案,往往在坊间和网络上掀起一个又一个的热议话题。我们不自觉地将目光锁定与"水"有关的提案,令人欣慰的是,
特别报道
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实施全国沿海船舶定线制与航路规划 打造“海上平安通道”
2012,0(3): 5-8.
摘要
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2011年下半年,交通运输部先后印发了《全国沿海船舶定线制总体规划》和《全国沿海船舶航路总体规划》,这是在我国沿海水域船舶交通流量和交通密度不断增加,通航环境日益复杂,发生船舶交通事故的风险持续加大的背景下,为保障人民群众生命财产安全和国民经济平稳发展,交通运输部海事局打造安全、便捷、畅通、绿色的"海上平安通道"的重要举措。
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江苏沿海航路规划:从“串珠成线”到“链”式发展
2012,0(3): 9-11.
摘要
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2012年1月10日,中华人民共和国江苏海事局依据《江苏沿海地区发展规划》、《全国沿海船舶航路总体规划》和《全国沿海船舶定线制总体规划》,对外发布了《关于发布江苏沿海船舶航路规划和港内锚地设置的通告》,正式迈出了规范江苏沿海船舶航行秩序、
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完善珠江口水域船舶定线制势在必行
2012,0(3): 12-14.
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近期,交通运输部海事局先后公布了《全国沿海船舶定线制总体规划》、《全国沿海航路总体规划》,对船舶沿海航路作出了中长期的总体规划,从基础上、宏观上和源头上保证了我国沿海水域的船舶交通安全,对于实现沿海航路"安全畅通"的目标要求意义重大。
热点聚焦
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海事:冰海护航者
2012,0(3): 15-17.
摘要
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这个冬天,欧洲寒气袭人,全球各地极端性天气频现。受冬季冷空气影响,北方海区再次出现"白冰之海"的景象,辽宁、河北、天津、山东各地港口、海域,陆续出现不同程度的冰冻,为保障海上航行安全,保证海上运输不受阻滞,海事部门未雨绸缪,及时布置工作。如往年一样,这场海冰防抗战从2011年底就已拉开战线,辽宁、河北、
名家访谈
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以质量管理推动天津海事腾飞——访天津海事局局长刘福生
2012,0(3): 18-20.
摘要
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质量管理体系,作为一种科学、先进的管理方式,近几年已经被数个直属海事局根据自身实际需求相继引入,这是海事主动转变管理理念的体现,也有利于促进履约工作的系统化和规范化,而且对于海事实现科学发展具有重要的意义。天津海事局经过一年多的精心筹备,
专家视点
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综合安全评估(FSA)方法中的环境风险评价标准
2012,0(3): 21-24.
摘要
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任何生产经营活动都具有一定的风险性。海上运输在为全球贸易作出巨大贡献的同时,也不可避免地给海上人命安全和海洋环境带来威胁。作为一种决策工具,国际海事组织(IMO)提出了一种结构化、
海事法苑
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海事司法中扣押方便旗船的可行性及途径探析
2012,0(3): 25-29.
摘要
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在国际海事司法实践中,扣押船舶是非常重要的一种担保债务人履行债务的方式,但是在两大法系中,船舶扣押制度的性质不同,实现方式也不同。如果涉及到方便旗船扣押,情况会变得更复杂。因为方便旗船涉及到船舶登记所有人、实际所有人及经营人等几个当事人之间复杂的关系,形成了几种不同的方便旗船运营模式,这给海事请求权人提起扣押方便旗船的申请带来了困难。文中通过分析两大法系针对船舶扣押的不同态度,基于剖析几种不同的方便旗船经营模式,分析海事请求人提出扣押方便旗船申请的可行性及可能的途径,从而保障海事请求权人的合法权益。
案例精选
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船舶触碰码头该怎么赔?
2012,0(3): 30-32.
摘要
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类似2008年中国南方雪灾对港口生产经营而言构成不可抗力,有关触碰损失净盈利的计算可以调整相应的基准月份吗?引航员过错导致的船舶触碰,责任应由谁来承担?请看下文详解。
航运经纬
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海事助力航运金融发展的研究
2012,0(3): 33-34.
摘要
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随着经济全球化、金融全球化及世界性的产业升级和结构调整,经过改革开放的洗礼,中国已成为世界造船大国、航运大国和港口大国。国家海洋经济战略的深入实施和航运业的快速发展对海事工作的要求也不断提高,海事职能得到了不断的发展和深化,
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谈《建造中船舶抵押权登记暂行办法》对建造中船舶融资的影响
2012,0(3): 35-37.
摘要
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现代造船业是一个资本和技术高度密集的行业,建造一艘现代化的船舶,往往需要数千万甚至上亿美元,建造人(一般来说是卖方或者造船厂)和订造人(一般来说是买方或者船公司)很少会完全依靠自有资金完成船舶的建造;同时,船舶建造周期长,极易受到市场波动的影响,风险极大,
管理研讨
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全球电子航海战略对海员教育培训的影响
2012,0(3): 38-40.
摘要
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随着现代科技在航海技术上的应用,给传统的航海设备和技术带来了深刻变化,尤其电子航海战略的全面实施势必对未来航海运输业产生进步而深远的影响。文中通过对电子航海战略实施给船舶、船员带来新变化的分析,从海事主管部门、航海院校和航运企业等不同角度提出了应对措施。
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防范海盗形势分析及对策探讨
2012,0(3): 41-44.
摘要
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文中引用IMB《2011年度海盗和武装抢劫报告》的数据,分析了近年来海盗活动的特点、规律和发展趋势,介绍了航运界在防范海盗方面所取得的经验,探讨了防范海盗应遵循的基本原则,并对船舶防范海盗的良好做法进行了阐述。
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海事履约新挑战:新型船舶涂装技术
2012,0(3): 45-47.
摘要
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文中主要介绍了PSPC的概念、现状和主要内容,详细介绍了各国为应对新规采取的多种措施,并为海事部门的监管提出参考意见。最后提出了我国应积极应对挑战,做好PSPC的履约工作,在确保船舶安全的前提下,保障本国船舶业的利益。
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运用模糊理论建立渡船安全评价体系
2012,0(3): 48-51.
摘要
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渡船安全一直是长江水上交通安全监管的重点和难点。文中总结提炼渡船安全管理的经验、措施和做法,运用模糊数学和层次分析法,探索建立渡船安全评价体系的新途径。
国际交流
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赴澳大利亚海事局交流的几点体会
2012,0(3): 52-55.
摘要
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2011年,根据中国海事局副局长郑和平出访澳大利亚海事局(以下简称AMSA)期间双方达成的协议,澳大利亚海事局邀请我局5名海事工作人员,前往澳大利亚进行工作交流与培训。2011年8月27日-12月11日,中国海事局选派5名同志组成赴澳培训交流团开展交流培训工作,内容涉及海上搜救、船舶交通管理、船舶防污染、港口国检查、事故调查、危险货物管理、审核管理等各方面,
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一项新研究表明船员疲劳会将他们与船舶共置危险之中
2012,0(3): 56-56.
摘要
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航行安全似是亘古不变的话题,然而提高安全水平的实际行动却少而又少。盲目追求航行效率、节约成本,导致海员的工作强度急剧增加,甚至使之值班瞌睡成为习惯。疲劳工作不仅对海员健康不利,更使反应、决策等表现力急剧下降,严重威胁着航行安全。虽然改善的方法还有待探究,但值得庆幸的是,越来越多的组织、项目开始放眼防止船员疲劳的研究,但是我们在防止疲劳来改善海上安全状况的路上仍任重而道远。
一线关注
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海上安全的护航者——记全国海事系统“向杨庆文同志学习活动先进个人”丁敏强
2012,0(3): 57-59.
摘要
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宁波港,是坐落于东海之滨的泱泱大港,船行港兴是每一个宁波海事人涌动着的心潮。万倾波涛一点红,旌旗闪耀,在弄潮人中有这样一个汉子,他不畏酷暑寒冬,以科学严谨的态度,数十年如一日地守卫着海上安全的最后一道防线,
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拯救生命 呵护蔚蓝——记全国海事系统“向杨庆文同志学习活动先进个人”罗永宏
2012,0(3): 60-62.
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烟台海事局辖区跨越渤海、黄海,是船舶进出渤海的门户,总面积约2.1万平方公里,年均商船流量高达20万艘次,旅客流量约880万人次;在910公里的海岸线上,分布着各类港区10处,
海事在线
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奏响文明乐章 绽放海事之花——厦门海事局荣获第三届“全国文明单位”称号
2012,0(3): 63-65.
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这是一座文明之城——"城在海中,海在城中"的厦门,赢得全国文明城市评比总分第一名的"三连冠"。这是一片文明之海——"先行、求实、卓越、和谐"的厦门海事局,在庆祝厦门经济特区建设30周年之际再传捷报,荣获"全国文明单位"称号,
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一桥通两国 冰上变通途——中俄海事部门联合保障固冰通道侧记
2012,0(3): 66-68.
摘要
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"2011年11月25日,中国黑龙江黑河-俄罗斯阿穆尔州布拉戈维申斯克市口岸浮箱固冰通道施工现场,俄方浮箱固冰通道铺设工作在中方施工单位支持下加快施工进程,使俄罗斯第一艘转接驳船与中方通道一次对接成功;11月27日,经过紧张施工,全长650米的浮箱固冰通道9节箱体全部连接完成,配电装置、照明灯、行车标识等附属工程正在紧张施工,近日将达到通车过货标准。"
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危急时刻 方显海事本色——甘肃永靖“2·7”重大滑坡地质灾害水上搜救应急工作纪实
2012,0(3): 69-71.
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2012年春节刚过,人们都还沉浸在龙年的喜庆之中,一场突如其来的灾难深深牵动了甘肃海事人的心。2月7日16时16分,甘肃省永靖县盐锅峡镇黑方台台缘焦家崖根段发生了重大山体滑坡地质灾害。
海事博览
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“格兰肯号”货轮爆炸几乎毁掉一座城市
2012,0(3): 72-73.
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一艘轮船可以把一座城市推入万劫不复的境地,你听说过吗?"格兰肯号"是一艘法国普通货轮,长133米,载重量1万吨,在当时来讲真算得上是一条万吨巨轮了,它建造于1942年,曾为美军在太平洋战争中服役,二战结束后,该轮担任了协助重建法国的光荣使命。
海事资讯
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声音
2012,0(3): 74-74.
摘要
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声音VOICE目前航道通过能力不足、基础设施落后与沿江经济社会快速发展的需求不相适应,依然是长江航道面临的主要矛盾。要抢抓合力建设"黄金水道"的历史性机遇,建成世界一流的现代化航道,
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政策
2012,0(3): 75-76.
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公路水路交通运输环保“十二五”规划发布 近日,交通运输部正式印发《公路水路交通运输环境保护“十二五”发展规划》。《规划》提出,“十二五”公路水路交通运输环境保护工作要以建设绿色交通运输体系目标为引领,以可持续发展理念为先导,以交通运输行业加快调整结构、转变发展方式为契机,以体制机制和科技创新为支撑,坚持“立足行业,适应发展;
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图片
2012,0(3): 76-79.
摘要
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交通运输部海事局:关注船舶清污协议制度执行情况 为了解船舶清污协议制度实施过程中航运企业所遇到的问题,2月22日,交通运输部海事局就船舶污染清除协议制度的执行情况在沪进行了调研,
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动态
2012,0(3): 79-80.
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177个节能减排“以奖代补”项目通过专家评审 2月21日至24日,2012年度交通运输节能减排专项资金第一批申请项目专家评审会在京召开。据了解,根据《交通运输节能减排专项资金管理暂行办法》和《交通运输节能减排专项资金申请指南(2012年度)》,第一批全国有25个省(区、市)、计划单列市的253个项目提出申请,
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航运
2012,0(3): 80-80.
摘要
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1月份进出口现罕见“双降”中国外贸形势严峻 从商务部获悉,今年1月份我国进口、出口贸易额出现军见的“双降”局面。1月份我国出口额为1499.4亿美元,下降0.5%;进口1226.6亿美元,下降15.3%。对于“双降”情况,商务部负责人表示,将出台系列措施推动外贸发展。新措施将从缓解外贸企业的资金压力、减轻企业负担、帮助企业应对贸易摩擦、
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