文章从海事行政复议的定义、依据、范围、程序等方面入手,构建应对海事行政复议工作的整体框架,细致解读了每个海事行政复议环节的主要工作及注意事项,并提出了完善我国海事行政复议工作的建议.

文中全面介绍并比较分析了压载水公约和相关导则、文件对压载水管理系统/方法批准程序的要求,对制造商提高压载水管理系统的研发效率、加快申请批准的进程以及提高批准成功率有重要意义;同时,为主管机关完善和理顺相关法律文件、顺利开展型式认可等履约工作提供参考.

TMSA(Tanker Management and Self Assessment)即"油船管理及自我评估",旨在通过各油船船东推行TMSA来持续改进自身的管理体系,全面提高自身的安全、环境管理等方面的水平文中通过对TMSA的理解和一些做法的总结,阐明了TMSA对ISM规则持续改进方面的推动作用.

文章介绍了当前GIS技术在海事执法中的应用,从技术发展和管理学两个角度,论述了网格GIS理论对海事执法模式变革可能产生的影响.

深圳将开通国内首个水上飞行航线直飞广州、香港和澳门.目前,我国没有开展水上飞机民用业务,相关海上安全管理方面依然处于空白.文中通过分析水上飞机特点、相关国际公约和国内法律法规,研究提出我国水上飞机海事管理的相关对策和建议.

文中分析了造成船员考试作弊现象的原因,对船考作弊的特点和危害进行了详细阐述,最后就如何有效预防船考作弊问题,在制度、设备、立法、教育、多方协作等方面提出了针对性建议.

文章对船籍港管理进行研究,首先提出了船籍港管理的定义和重要性,接着分析船籍港管理的现状,通过研究最新的IMO做法,结合我国实际,对如何开展好船籍港管理工作提出了对策.

结合海事部门溢油应急及巡航监管现状,分析了开展航空遥感监视监测溢油的意义和必要性,并在对航空遥感监视监测溢油技术进行研究和充分调研的基础上,提出了基本的建设方案.

文中针对长江沿岸溢油设备配备现状,深入分析长江沿岸小型区域性溢油应急设备库的优势,力求寻找一条解决目前溢油设备配备存在的问题的新途径,从而有效提高长江水域溢油处置能力.

文章介绍了广东省船栽HNS概况以及HNS泄漏事故可能引起的危害.通过研究美国、加拿大等发达国家的船载HNS应急机制,介绍广东省当前船载HNS应急机制的现状,指出其存在的不足之处,并根据实际情况提出了进一步完善广东省HNS应急机制的可行、有效措施.

文章从航行安全、应急搜救、海事监管等方面,阐述了小型船舶安装AIS设备的必要性、可行性,并就可能存在的问题提出一些建议.

文章基于借鉴外版航海通告成熟经验的目的,将外版航海通告中最具典型的英版及美版航海通告与我国航海通告的结构体系进行对比分析,指出我国航海通告结构体系的发展方向,为航海通告的编辑全面进入数字化阶段指出思路.