文中阐述海事船员管理部门在建设服务型政府中应该"管什么"和"如何管",并以对人民交通事业高度负责的精神,推出具体措施积极稳妥地强化服务职能,完善服务政策,创新服务机制,提高公共服务能力,努力建设服务型政府部门,推动船员事业科学发展.

条约不约束第三国是一项古老的国际习惯法规则,亦称为"条约的相对效力原则".即条约只约束缔约国,未经第三国同意,条约既不能为第三国创设权利,也不能为第三国施加义务.这一原则早就得到众多国际法学者的肯定,并被国际司法实践所接受和确认.国际海事公约在明确这一原则的同时,规定了"不优惠条款",也就是对第三国之船舶仍然产生效力.这是国际海事公约的一个独特之处,其理论上的依据是一个值得研究的问题.通过理论分析,认为国际海事公约符合国际强行法及习惯国际法的特征,正因为如此,其对第三国亦具约束力.

AIS系统是一种融合现代技术的新型航海助航设备,其对于船舶安全航行、海上交通安全管理、航海安全保障等具有重要作用.时至今日,AIS系统的作用已在我国获得广泛的社会认知,渔船也将推广使用AIS(CLASSB)船台.然而,由于国际标准正在逐步完善等多方面原因,AIS(CLASS B)船台在我国的推广可能会遇到一些问题.文中从AIS系统标准、AIS功能、我国AIS岸台系统的建设等几方面分析阐述了所面临的问题,并就此提出了建议,以资借鉴.

汶川抗震救灾给了我们许多有益的启示.文中结合海上搜救工作的实际特点,从搜救指挥体系的建立、专家队伍建设、加强海上搜救的国际间合作等方面,详细阐述了科学运用抗震救灾工作经验,对于提高我国海上搜救工作水平和能力的重要意义.

文中通过分析海上突发事件特点以及应对处置中存在的突出问题,结合当前国内国际的一些做法,提出提高我国海上突发事件应对能力的一些设想和对策,以保障海上人命财产安全,保护海洋环境的清洁,促进经济社会的发展.

为了确保游艇运营的安全,在基于"人、机、环境、管理"四要素的情况下,重点分析了游艇安全管理的因素并提出了相应的安全管理措施.

近年来,长江干线危险货物运输的安全和防污染形势严峻.文中作者通过对长江干线的专题调研,希望能揭示长江危险货物运输中存在的问题,为相关部门提供参考.

文中介绍了船舶防污设备检查的要领并结合防污检查中发现的违章排污行为分析了船舶违章排放油污水的几种可能情况,有针对性地提出机舱舱底水管系检查的方法和改善海洋环境的可行性建议.

文章通过对长江重庆段海事监管现状的分析,探索即将上马的VTS系统使用功能定位,有侧重地对运行模式进行了初步规划,以利于系统将来的运行和管理.

文章运用SWOT分析方法,指出闽台两地港口抓住历史性机遇,共建"环台湾海峡港口群",合力打造"环台湾海峡国际航运中心"的可能性和面临的挑战.提出了两地当务之急是要建立港口战略合作沟通机制,深度整合双方港口资源,研究突破双方开展港口合作的制度障碍,加大两地临港工业和港口物流建设的力度,不断加强双方的港口货物集疏运系统建设,增加对腹地货源的吸引力.