绍兴作为一座历史悠久的城市,以"水乡、桥乡"闻名遐迩.但同时,船舶触碰桥梁事故时有发生,造成了一定的经济损失、人员伤亡和不良的社会影响.文中根据近年来绍兴辖区数起船舶触损桥梁事故,通过分析原因,结合实际情况,把握关键性问题,提出了一些防范措施和解决对策.

建设服务型海事是深入贯彻落实交通部党组提出的"三个服务"理念的体现,也是海事发展的客观要求.文章提出加快海事职能转型是建设服务型海事的关键,并就如何创新服务理念、建设服务型海事作了探讨.

33-06版修正案已于2008年1月1日生效,文中对修正的部分作了说明,并对可能发生的影响作了分析.

在建船舶抵押登记由于相关规定不够明确,成为船舶登记中较模糊复杂的工作,但与航运造船业的发展又相当密切.文章从在建船舶抵押登记的相关法规出发,分析了该登记可能存在的工作疑虑,然后分析该登记的工作现状,最后对在建船舶抵押资记的做法提出建议.

船舶签证是目前海事管理的重要手段之一,电子签证是一个新事物,将对传统的船舶签证制度产生深远影响.

长江河道采砂事关河势稳定和防洪、通航安全,非法采砂存在许多危害,但却屡禁不止.故研究探讨如何采取有效措施对非法采砂进行整治,建立有效的长江河道采砂监管机制就显得尤为重要.

文章客观分析了"三无"船舶存在的深层次原因,对今后如何根治"三无"船舶提出"打造责任链、编织安全网,实现综合治理",建立和健全"三无"船舶的长效管理机制等观点.

附则Ⅱ2004年修正案已于2007年1月1日生效.该文从公约的要求、船舶强制预洗的履约现状、存在的问题及建议等方面着手,提出船舶强制预洗的管理对策.

危险货物申报员和集装箱检查员的监管是加强集装箱危险货物运输管理的重要环节.建立资质管理制度,将其纳入法制管理轨道,是充分发挥其作用的保障.

VTS作为海事部门实施水上交通安全管理的一种重要手段,在维护良好通航秩序,提高水域通航效率等方面发挥了极其重要的作用.但是,在当前的VTS运行管理工作中,由于法制保障、运行体制、人员素质等方面还存在着许多问题,影响和制约了VTS功能的更好发挥.文章就VTS系统的现状及存在问题进行深入分析,提出了解决这些问题的一些建议和办法,以期在今后的工作中不断改善VTS运行管理环境,使VTS更好地发挥其应有的作用.

文章结合航标船舶特殊的工作条件,谈如何做好消防安全管理工作.

文中系统分析了北部湾港口资源的情况,并分析了北部湾港口资源发展存在核心竞争力不强、"铁路瓶颈"制约、港口自身造血功能差等问题阻碍了港口资源的发展,港口资源需要进行整合.在探讨完港口资源整合具备可行性的基础上,进行了港口资源整合目的、定位、范围和模式等方面的思考,并在此基础上提出北部湾港口资源应该突破瓶颈,做到"六个统一",走体制创新之路.

拟建公路位于皖南中、低山丘陵地区,公路建设对当地自然生态环境有着重要的影响.本文通过自然生境、生物多样性等角度,分析工程建设给沿线环境带来的影响,并提出相应的减缓措施,为下一步工程建设中环保措施提供参考.