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《中国海事》2020年第10期导读——《小康路上 海事同行》
2020/11/9



   在脱贫攻坚的“最前线”,有这样一群扶贫干部,他们来自海事,走村入户,穿针引线、夯底筑基,与群众日夜相伴;他们不求名利,勇于担当、不惧压力,各显神通干出实绩。村看村,户看户,群众看干部,他们用心用情用力把海事人的担当镌刻入决胜全面小康的伟大使命中。详情请见《中国海事》杂志“特别报道”栏目《海事扶贫群英谱》文章。
   村里的路通了,人居环境优美了,乡村产业发展了,有了稳定的职业,乡亲的口袋鼓了,生活有了希望和盼头。脱贫致富的道路上,少不了海事人攻坚克难的身影;实干助农的行动中,村民们也将海事人的付出看在眼里,记在心里。详情请见《中国海事》杂志“特别报道”栏目《扶贫影像》文章还可扫码观看扶贫影像。
   《中国海事》杂志“专家视点”栏目中《海事构建数字非现场监管初探》一文基于海事现场监管业务特点,提出了海事非现场监管定义,并结合海事业务信息化现状,对海事非现场监管的适用条件、技术架构进行初步探讨。通过已建、在建或拟建的海事业务系统实现非现场监管数据采集、程序实施等功能,非现场监管可与现场监管互相补充,在现场监管手段无法抵达的情况下能够发挥重要监管作用。
   15ppm舱底水报警装置取样管路上的截止阀若出现设置不当将可能导致取样误差,造成取样失真的结果。《中国海事》杂志“案例精选”栏目中《油水分离器报警取样管路截止阀的检查探讨》一文基于港口国监督检查中上述原因造成的典型案例,分析其原因,提出了处置意见,并就MEPC.107(49)决议相关条款的理解和执行提出了建议。
   黑碳是仅次于二氧化碳的第二大导致全球气候变暖的因素,随着北极航道应用的加深,船舶黑碳排放已成为北极地区环境和生态系统的重大威胁。《中国海事》杂志“管理研讨”栏目中《北极地区船舶黑碳排放的问题研究》一文通过回顾IMO对于船舶黑碳排放问题讨论的进程和立法趋势,介绍了黑碳定义、测量方法与减排措施,最后结合我国利益,提出我国参与IMO北极地区船舶黑碳减排议题的建议。
   区块链是近几年的研究热点,而且越来越受到政府层面的重视。习近平总书记在中共中央政治局第十八次集体学习时强调,要把区块链作为核心技术自主创新的重要突破口,明确主攻方向,加大投入力度,着力攻克一批关键核心技术,加快推动区块链技术和产业创新发展。当前,区块链受到各行各业的广泛关注。互联网、金融、保险等领域相继推出了自己的区块链项目。在此背景下,海事领域也应探索区块链的应用。《中国海事》杂志“工程技术”栏目中《区块链技术在海事领域的应用与思考》一文针对海事监管的特性,结合区块链去中心化、去信任、多点维护、不可篡改和可追溯的特点,文中将探讨区块链+海事的应用前景,同时就可能存在的风险作出分析并提出防范措施。
   船舶智能化乃至无人化是人工智能在航运界应用发展的必然趋势,海上自主航行船舶作为人工智能技术与海运业结合的产物,以其安全高效、节能减排、降本增效的优势得到了快速发展,但是,自主航行船舶时代的到来也将对现有海上国际公约和国内法律法规产生巨大影响。《中国海事》杂志“国际交流”栏目中《海上自主航行船舶对IMO三大公约的影响及我国应对策略》一文结合国际海事委员会开展的问卷调查,简要分析自主航行船舶对《国际海上人命安全公约》《国际海上避碰规则》《海员培训发证值班标准公约》等国际海事组织公约带来的影响,指出我国参与海上自主航行船舶相关立法工作的主要不足,并提出我国应对海上自主航行船舶的法律适用与提升制度性话语权的建议。
   《中国海事》杂志“一线关注”栏目中《锚定初心   牢记使命  勇当战“疫”急先锋——记全国抗击新冠肺炎疫情先进个人孙玉国》 介绍了9月8日,在全国抗击新冠肺炎疫情表彰大会上,孙玉国被授予全国抗击新冠肺炎疫情先进个人的光荣称号,他也是全国直属海事系统中唯一的获奖者。孙玉国所在的武汉阳逻海事处龙口海巡执法大队位于武汉新港核心港区,辖区通航环境复杂、监管任务重、执法难度高。疫情期间,他带领党员突击队战斗在长江疫情防控最前沿,一干就是150多天,维护了1 839艘次船舶运输安全,辖区没有发生一起事故险情。他积极开辟“水上绿色通道”,实施“四个一律优先”,全力保障了近252万吨电煤、粮食、成品油、液化气、防护用品等疫情防控重点物资和23万个集装箱安全运输到武汉新港。他为船舶船员日夜奔忙,提供真诚暖心服务,主动帮助无法上岸购买生产生活物资的船员运送粮油蔬菜和救命药品100多次,现场为船员测量体温620余人次、免费发放医用口罩近700个,辖区无一例船员感染新冠肺炎。孙玉国以忠诚担当和无私奉献确保了长江黄金水道这条“水上交通生命线”的安全畅通,用实际行动践行了党员的初心使命,让党旗在长江海事疫情防控一线高高飘扬。